复合滚动装置通过改变刮板的摩擦特性，极大的降低能耗。该项目通过研究复合滚动装置的流固耦合数学物理模型，设计复杂区域中流固耦合动力学模型的高效数值算法，优化装置的拓扑结构，提高滚珠转动的流畅性，以达到进一步降低产品磨损率与能耗的目标。
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